Maestro ha scritto:Mi piacciono comunque certi punti del programma... abolizione dell'ICI (proporzionato ovviamente alla metratura) e abolizione del bollo auto (proporzionato ovviamente alla cilindrata)...
Un provvedimento nettamente a favore della classe media, no?

L'isi è una Imposta Comunale sugli Immobili quindi cambia relativamente alla sede centrale di roma..
La storia del bollo non l'avevo sentita.. Ma peggio di come l'ha fatta prodi.. Mi ha aumentato il bollo non su una cupè, ma su una famigliare Di* P*rc*!!!

Maestro ha scritto:Poi sarà bello indovinare dove verranno recuperati i 3 o 4 miliardi di euro dei bolli auto...
E vedere le addizionali quintuplicate per sopperire alla mancanza di soldi degli enti locali...

Sarà più emozionante di una puntata di Dr. House...

Tremonti è un genio.. Lo sappiamo tutti..

albertogo ha scritto:L'isi è una Imposta Comunale sugli Immobili quindi cambia relativamente alla sede centrale di roma..

Beh, cambia molto per i comuni, che si vedono dimezzate le entrate...

Ma se ci mangiano sulle multe.. Dai la storia dei T-red è oscena..

Appunto... aumenteranno le multe... istituiranno l'infrazione di "guida in stato interessante" e "mancato rispetto della distanza siderale"

C'è sempre il ricorso gratuito al giudice di pace..

C'è sempre il rispetto delle regole (anche se in questo non sono certo un buon esempio)

sì ma qualunque storia che comprenda la cilindrata della macchina è RIDICOLA, per esempio i patentandi dopo giugno avranno limitazioni assurde (l'ho scampata per un pelo), non ricordo qual'è la cilindrata ma so che per esempio la mia sfigata lancia Y di 10 anni fa non l'avrei potuta guidare!!! non ha nemmeno 5 porte!
anche la 207 è fuori, ti costringono o a cambiare l'auto di papi e mami in una più piccola o a comprarne un'altra apposita!
(beh ti costringono... io mi sarei presa un cesso di 20 anni fa a meno di 1000 euro, ma i figli di papà che ci sono adesso come minimo si beccavano la smart o qualche stronzata simile).

poi è assurdo, cioè a 18-19 anni ne conosco di amici che vanno già a lavorare e che devono usare camioncini, così devi aspettare 3 anni e rifiutare delle proposte di lavoro magari molto vantaggiose! è proprio una legge stronza.

e poi le multe le fanno solo quando va a loro, porco dio il cancello di casa mia non so quante volte era ostruito! che non si passava neanche a piedi oh! e sapete? non possono portare via quelle macchine di stronzi perchè "il cartello è vecchio".
VAFFANCULO PORCO DIO!!!

la legge sulla limitazione alla guida dei neopatentati, e' fatta veramente da ladri.
dovrebbero costringere le case costruttrici a produrre macchine limitate nella cilindrata, non dare limitazioni alla gente.


e x quanto riguarda il tuo cancello cara LAB, se pagate per mettere il cartello di passo carrabile, poi potete tranquillamente chiamare ogni volta i vigili e far portar via con il carro attrezzi, le macchine che bloccano il passaggio.

LadyAugustaBracknell ha scritto:poi è assurdo, cioè a 18-19 anni ne conosco di amici che vanno già a lavorare e che devono usare camioncini, così devi aspettare 3 anni e rifiutare delle proposte di lavoro magari molto vantaggiose!

O lasci lì 800 € extra + bolli e menate varie, ti fai altri tre esami, lo Spirito Santo scende su di te passando per la Motorizzazione Civile e, senza nemmeno accorgertene, a 18 anni puoi tranquillamente guidare un 3 assi con su la peggio merda tossica/corrosiva/infiammabile etc etc....

Sephiroth ha scritto:la legge sulla limitazione alla guida dei neopatentati, e' fatta veramente da ladri.
dovrebbero costringere le case costruttrici a produrre macchine limitate nella cilindrata, non dare limitazioni alla gente.

quant'è ora il limite di cilindrata? Comunque non mi sembra un'idea schifosa impedire ad un neopatentato di prendere in mano il bmw da 200 cavalli del papi e fare il figo a 180all'ora in città con gli amici.

Beh ma si parlava di TASSAZIONE delle supercar, non del loro divieto ai neopatentati...

Maestro ha scritto:Beh ma si parlava di TASSAZIONE delle supercar, non del loro divieto ai neopatentati...

è giusto, chi può permettersi una macchina che suca benzina come una puttana può anche permettersi di pagare di più

Isa ha scritto:

Maestro ha scritto:Beh ma si parlava di TASSAZIONE delle supercar, non del loro divieto ai neopatentati...

è giusto, chi può permettersi una macchina che suca benzina come una puttana può anche permettersi di pagare di più

Esattamente come chi possiede un maniero di 10.000 metri quadri...

Quindi chi ci risparmia di più, eliminando suddetti balzelli?

Isa ha scritto:

Maestro ha scritto:Beh ma si parlava di TASSAZIONE delle supercar, non del loro divieto ai neopatentati...

è giusto, chi può permettersi una macchina che suca benzina come una puttana può anche permettersi di pagare di più

beh isa, il bollo attualmente lo paghi gia (e pure tanto porco il dio) in base ai cavalli della macchina.

MrFrag ha scritto:quant'è ora il limite di cilindrata? Comunque non mi sembra un'idea schifosa impedire ad un neopatentato di prendere in mano il bmw da 200 cavalli del papi e fare il figo a 180all'ora in città con gli amici.

sono d'accordo, però non puoi farlo per una cilindrata talmente bassa da escludere alcune tra le utilitarie più usate, dovrebbero mettere delle specificazioni, che per esempio consentano una cilindrata più ampia per non so, tot tonnellate o tot posti, così da mettere all'angolo veramente solo le macchine da ricconi.

p.s. che poi io mi vergognerei a far la figa con una macchina da 60.000 euro che non mi sono nemmeno pagata da sola.
p.p.s. anzi non permetterei proprio ai miei di buttare via dei soldi così, tanto più che (e immagino che usino questa metodologia molti altri) mia mamma ha tenuto la stessa macchina per 10 anni senza far rimettere a posto ammaccature e graffi vari, tanto lo sapeva che appena la prendevano i figli ci scappavano bottarelle e strisciate, aspetta che me ne vada via di casa per prendersela nuova.

MrFrag ha scritto:

Isa ha scritto:

Maestro ha scritto:Beh ma si parlava di TASSAZIONE delle supercar, non del loro divieto ai neopatentati...

è giusto, chi può permettersi una macchina che suca benzina come una puttana può anche permettersi di pagare di più

beh isa, il bollo attualmente lo paghi gia (e pure tanto porco il dio) in base ai cavalli della macchina.

Esatto... Quindi, chi ha le macchine più potenti e le case più grosse otterrà maggiori vantaggi dall'eliminazione di queste imposte...

E, nella maggior parte dei casi, chi ha macchine più potenti e case più grosse è più abbiente di chi ha macchine piccole e case piccole...

Quindi tutto torna, come al solito sono cose che puntano direttamente a fare stare meglio chi già sta bene...

CVD

da un articolo letto ieri, almeno l'ici dovrebbe avere eliminazione o solo diminuzioni a seconda della metratura della casa

MrFrag ha scritto:

Sephiroth ha scritto:la legge sulla limitazione alla guida dei neopatentati, e' fatta veramente da ladri.
dovrebbero costringere le case costruttrici a produrre macchine limitate nella cilindrata, non dare limitazioni alla gente.

quant'è ora il limite di cilindrata? Comunque non mi sembra un'idea schifosa impedire ad un neopatentato di prendere in mano il bmw da 200 cavalli del papi e fare il figo a 180all'ora in città con gli amici.

oh, in rete non sono riuscito a trovare una notizia sicura. cmq a quanto pare la legge prevede per 3 anni dal conseguimento della patente, l-obbligo di utilizzo di auto non superiore ai 50Kw.

Cmq non dico che non e' giusto, anzi, e' giustissimo limitare l'uso di auto potenti ai neopatentati.
ma critico il modo in cui e' stato fatto.
la legge non dovrebbe gravare sulle famiglie, che son costrette a comprare una nuova auto apposta se bogliono far guidare il figlio, la legge dovrebbe gravare sulle case automobilistiche. la UE dovrebbe imporre il ontaggio in tutte le auto (o per lo meno quelle da famiglia) un limitatore di velocita' o di prestazioni. non e' che ci voglia molto ora come ora.
cosi' il genitore sta tranquillo, bloccando le prestazioni dell'auto stessa.

Something Wild ha scritto:
è giusto, chi può permettersi una macchina che suca benzina come una puttana può anche permettersi di pagare di più

beh isa, il bollo attualmente lo paghi gia (e pure tanto porco il dio) in base ai cavalli della macchina.[/quote]

Esatto... Quindi, chi ha le macchine più potenti e le case più grosse otterrà maggiori vantaggi dall'eliminazione di queste imposte...

E, nella maggior parte dei casi, chi ha macchine più potenti e case più grosse è più abbiente di chi ha macchine piccole e case piccole...

Quindi tutto torna, come al solito sono cose che puntano direttamente a fare stare meglio chi già sta bene...

CVD[/quote]

mica vero sw... il bollo auto lo paghi proporzionato alla potenza, chi ha una macchina piccola paga poco, chi ha una macchina grossa paga tanto:

smart del 1999, 600cc 40cv benzina euro2: 107 euro (nel 2007)
opel corsa del 2008, 1300cc 90cv diesel euro4: 180euro (nel 2008)

non pagando il bollo risparmiano entrambi quello che avrebbero dovuto pagare, l'unica differenza è che a chi può permettersi una punto usata 100 euro in piu in un mese fanno comodo, a chi può permettersi l'ultima bmw sul mercato 300 euro in un mese sono trascurabili.

Per le case è un po più complicata la questione, basarsi solo sui metri quadri è una cazzata immane, tu puoi anche avere un monolocale ma abitare in piazza duomo...

boh, l'articolo era su uno dei giornali gruiti (penso il 24) che non approfondiscono la notizia, ma danno un sunto di quello scritto sui giornali maggiori.
penso che al governo non siano cosi' stupidi da ignorare certi fattori (sese ) e faranno i loro calcoli anche in base all'ici attualmente pagata, e quindi sulle basi catastali dell'effettivo valore della casa stessa.