MrFrag ha scritto:naaa secondo me facendo così ci si ritroverebbe con le solite due / tre scuderie che riescono a mettere insieme auto leggere e potenti sempre davanti e tutte quelle minori con distacchi abissali ed incolmabili. Con i box entra in gioco anche la strategia al muretto.
Boh, secondo me sarebbe il contrario. Le macchine per il rifornimento costano un botto, i test aerodinamici anche, secondo me sono tutte spese in meno per le scuderie minori. Poi non lo so, eh.
L'unica cosa certa al 100% è che ci vorrebbe molta ma molta meno elettronica. Oggi, diceva Capelli, arrivi all'ingresso di curva in sesta, freni, imposti la curva e POI scali fino, tipo, in seconda; se lo facevi una volta prima ti giravi una ventina di volte, poi ti spalmavi sul guard-rail così bene che ti dovevano raschiare via.
) era pure spettacolare. Ricordo dei memorabili sorpassi nei box (non AI box, come adesso; proprio NEI box), quando due macchine entravano nello stesso momento, e la velocità dei meccanici nel cambiare le gomme dava modo ad una vettura di sopravanzare l'altra.
