anche io tifavo Villeneuve...a parte che non sopporto lo scarparo (Schumacher)...che è stato una vita da noi strapagato e non ha imparato mezza parola di italiano...
cmq...guardate quanto è

Isa ha scritto:a parte che non sopporto lo scarparo (Schumacher)

Tu quoque?

villeneuve come pilota era "medio" direi... ma come persona valeva dieci schumy
quel crucco di menta ha fatto anni alla ferrari strapagato e senza vincere una fava (pazienza che con altri piloti non si è avuta) e alla fine ha cominciato ad avere risultati solo quando la macchina glielo ha permesso. in formula1 adesso come adesso il pilota fa la differenza solo quando le macchine sono più o meno alla pari e raikkonen, che non è certo il miglior pilota al mondo, alla fine s'è vinto il suo mondiale con la ferrari al primo tentativo.
direi che schumy era il pilota migliore ma alla fine i suoi mondiali li avrebbe vinti anche un pilota "decente" (tanto era la macchina quello che contava) pagato meno e magari un po' meno "leccato" e più animale....

SIIIIII'!! (cit. Trainspotting)

L'hai combinata, Ferox: quando avrò un po' di tempo, aspettati lo sproloquio più lungo e palloso che tu abbia mai letto

E sarai obbligato a leggerlo e a rispondere: sarà la tua punizione per ciò che hai detto sul Dio della Formula 1

Leadingtherats ha scritto:SIIIIII'!! (cit. Trainspotting)

L'hai combinata, Ferox: quando avrò un po' di tempo, aspettati lo sproloquio più lungo e palloso che tu abbia mai letto

E sarai obbligato a leggerlo e a rispondere: sarà la tua punizione per ciò che hai detto sul Dio della Formula 1

ma anche e un po'
metto le mani avanti..... come ho detto da quando si è ritirato mansell ho seguito la formula 1 sempre meno quindi non so se sarò in grado di rispondere coi fatti ai tuoi sproloqui. ciò non toglie che schumy mi stia sul CULO!

comunque il fatto che tu non stessi aspettando altro per partire con una crociata pro-schumy evidentemente preparata mi preoccupa non poco... dovrò prendere un paio di giorni di ferie per leggere e almeno altri tre per rispondere

Beh, no, non è propriamente preparata; è che sul punto mi scanno spesso con un mio amico (tifoso di Hamilton, ma come si fa?! ).

Comunque, ti prometto che ti basteranno due giorni di ferie e una mattinata di permesso

Ferox ha scritto:villeneuve come pilota era "medio" direi... ma come persona valeva dieci schumy
quel crucco di menta ha fatto anni alla ferrari strapagato e senza vincere una fava (pazienza che con altri piloti non si è avuta) e alla fine ha cominciato ad avere risultati solo quando la macchina glielo ha permesso. in formula1 adesso come adesso il pilota fa la differenza solo quando le macchine sono più o meno alla pari e raikkonen, che non è certo il miglior pilota al mondo, alla fine s'è vinto il suo mondiale con la ferrari al primo tentativo.
direi che schumy era il pilota migliore ma alla fine i suoi mondiali li avrebbe vinti anche un pilota "decente" (tanto era la macchina quello che contava) pagato meno e magari un po' meno "leccato" e più animale....

Comincio col risponderti io..
Quando shummy andava in pole position, Irvine o Massa, i suoi compagni di squadra non erano subito dietro di lui.. Anzi, erano molto dietro di lui!!! Almeno 1 o 2 posizioni (dietro le McLaren o Renault Benneton) Quindi si la macchina era buona, ma Shummy ci metteva tanto del suo per stare sempre davanti. Tutte le polposition e le gare vinte sono anche farina del suo sacco e della sua voglia di vincere. Non dimentichiamoci che la macchina la sviluppava anche lui e in base alle sue indicazioni e ddi Luca Badoer..

albertogo ha scritto:Comincio col risponderti io..
Quando shummy andava in pole position, Irvine o Massa, i suoi compagni di squadra non erano subito dietro di lui.. Anzi, erano molto dietro di lui!!! Almeno 1 o 2 posizioni (dietro le McLaren o Renault Benneton) Quindi si la macchina era buona, ma Shummy ci metteva tanto del suo per stare sempre davanti. Tutte le polposition e le gare vinte sono anche farina del suo sacco e della sua voglia di vincere. Non dimentichiamoci che la macchina la sviluppava anche lui e in base alle sue indicazioni e ddi Luca Badoer..

bisogna anche vedere quanto la scuderia desse ai secondi piloti... quando Irvine era a un passo dal mondiale l'Alvaro Vitali francese sembrava in lutto
irvine era anche decente come pilota, massa è penso uno dei più stracci...

Irvine era scarsissimo ma arrivò vicino al titolo grazie al Fillandese della Ferrari.. Non ricordo il nome.. Ma poteva vincere se shummy si impegnava..
Massa è bravo e capace, ma non è continuo..

irvine stava per vincere anche per demeriti degli avversari (hakkinen) e questo è certo, ma il fatto che nel box ferrari questa eventualità non sembrasse particolarmente apprezzata mi fa supporre che a lui non venisse dato "il meglio".
comunque come ho detto il pilota si vede a parità di macchina e che shumy fosse più forte di irvine e massa è indubbio... ciò non toglie che alla fine i mondiali li ha vinti quando la ferrari era la macchina migliore e penso che anche un pilota meno capace (e meno pagato) lì ce l'avrebbe fatta.

Ferox ha scritto:irvine stava per vincere anche per demeriti degli avversari (hakkinen) e questo è certo, ma il fatto che nel box ferrari questa eventualità non sembrasse particolarmente apprezzata mi fa supporre che a lui non venisse dato "il meglio".
comunque come ho detto il pilota si vede a parità di macchina e che shumy fosse più forte di irvine e massa è indubbio... ciò non toglie che alla fine i mondiali li ha vinti quando la ferrari era la macchina migliore e penso che anche un pilota meno capace (e meno pagato) lì ce l'avrebbe fatta.

Dammi un nome.. Perchè secondo me Hakinen al posto di Shummy non avrebbe vinto una fava..

albertogo ha scritto:

Ferox ha scritto:irvine stava per vincere anche per demeriti degli avversari (hakkinen) e questo è certo, ma il fatto che nel box ferrari questa eventualità non sembrasse particolarmente apprezzata mi fa supporre che a lui non venisse dato "il meglio".
comunque come ho detto il pilota si vede a parità di macchina e che shumy fosse più forte di irvine e massa è indubbio... ciò non toglie che alla fine i mondiali li ha vinti quando la ferrari era la macchina migliore e penso che anche un pilota meno capace (e meno pagato) lì ce l'avrebbe fatta.

Dammi un nome.. Perchè secondo me Hakinen al posto di Shummy non avrebbe vinto una fava..

per me se irvine si fosse fermato in ferrari come prima guida i mondiali se li giocava tranquillo

Ferox ha scritto:per me se irvine si fosse fermato in ferrari come prima guida i mondiali se li giocava tranquillo

Ho dei forti dubbi.. Alla fine andato Shummy era Irvine la prima guida e quell'anno hanno vinto il mondiale costruttori grazie a Irvine, Salo (era lui??) e Shummy..

albertogo ha scritto:

Ferox ha scritto:per me se irvine si fosse fermato in ferrari come prima guida i mondiali se li giocava tranquillo

Ho dei forti dubbi.. Alla fine andato Shummy era Irvine la prima guida e quell'anno hanno vinto il mondiale costruttori grazie a Irvine, Salo (era lui??) e Shummy..

e da quando era prima guida è risalito in classifica...
guarda quante doppiette hanno fatto le ferrari negli anni dei mondiali vinti con secondi piloti come barrichello e massa (che non definirei di certo dei campioni, anzi..) e capirai che con un altro pilota "decente" al posto di schumacker il mondiale probabilmente sarebbe arrivato lo stesso.
ovviamento possono solo essere ipotesi queste

Ho sempre avuto anche io il sospetto che la ferrari del primo pilora e quella del secondo non fossero la stessa macchina...

La McLaren dell'anno scorso sicuramente era diversa tra Hammilton e Alonso.. Quella di Shummy è probabile, ma sta di fatto che l'ultima gara che shummy ha fatto in brasile prima di ritirarsi ha fatto vedere a tutti come si guida un F1!!!
Edit: dimenticavo.. L'aveva vinta Massa..

la mclaren dell'anno scorso era totalmente diverse tra i 2 piloti, avevano 2 team divisi, ogni pilota aveva i suoi tecnici, i suoi meccanici e sviluppava indipendentemente dall'altro, quasi guardando storto se vedeva che l'altro copiava soluzioni propositive.
In ogni caso quasi tutti i team di una certa levatura, se definiscono una prima guida, danno vantiaggio a questa per portarla alla vittoria mentre tengono il secondo pilota quasi come team di sviluppo, provano soluzioni diverse per vedere cosa funzina meglio. da quando i motori son diventati molto tecnologici è sempre stato così, anche sulle moto, quindi non vedo nulla di cui scandalizzarsi o nulla da accusare.

Ora faccio rodere Leading...

Per due anni di fila sono entrato ai bocs ferari ad Imola, e ho conosciuto di persona ("How are you?" "Fine, and you?" "I'm fine thanks!" -stop- ) Michele Schumacher

E ho visto anche Tod, che dal vivo è ancora più basso

Chogaidh ha scritto:Per due anni di fila sono entrato ai bocs ferari ad Imola, e ho conosciuto di persona ("How are you?" "Fine, and you?" "I'm fine thanks!" -stop- ) Michele Schumacher

usti, grandi amici vedo

MrFrag ha scritto:

Chogaidh ha scritto:Per due anni di fila sono entrato ai bocs ferari ad Imola, e ho conosciuto di persona ("How are you?" "Fine, and you?" "I'm fine thanks!" -stop- ) Michele Schumacher

usti, grandi amici vedo

Eh sì, uno di quei dialoghi che ti segnano nel profondo