Foglio rosa a 17 anni, in autostrada a 150 all’ora
Pronte le nuove norme sulla sicurezza stradale Autovelox: le multe non vanno più ai Comuni
I punti

Diminuisce la decurtazione di punti sulla patente per chi guida troppo veloce, ma chi in un anno compie tre violazioni che lo portano a «meno 15» sarà costretto a rifare l’esame teorico
La proprietà delle strade

«È finita l’epoca delle amministrazioni comunali furbe che piazzavano autovelox ovunque per fare cassa. Ora non incasseranno più quei soldi», dice Mario Valducci

In attesa della legge delega del governo sulla riforma complessiva del codice della strada, alla quale, dice il ministro dei Trasporti Altero Matteoli, i tecnici del ministero stanno già lavorando, il Parlamento ha fatto la sua parte. Tra mercoledì e giovedì la Camera voterà il nuovo progetto di legge sulla sicurezza stradale, licenziato tre giorni fa dalla commissione Trasporti in sede legislativa, un lavoro importante, come spiega il presidente della commissione Mario Valducci, «un lavoro cominciato sei mesi fa e che ha visto un’ampissima convergenza di tutti i gruppi parlamentari». Molte le novità, dal narcotest, al foglio rosa a 17 anni, dai proventi degli autovelox alla targa personale, all’innalzamento del limite di velocità a 150 km all’ora nei tratti dove c’è il Tutor. «Il nostro obiettivo è stato dar battaglia su tre fronti — continua Valducci —. Tolleranza zero per alcol e droghe, certezza della pena e freno ai Comuni che vogliono fare i furbi». Vediamo allora passo passo come cambierà il nostro modo di stare su strade e autostrade.

Il narco-test
È stato introdotto il narco-test, all’inizio in via sperimentale, poi su larga scala come per gli etilometri. Sarà possibile verificare in strada se una persona ha assunto sostanze stupefacenti con un semplice esame da effettuare con la saliva o il sudore. Adesso la polizia deve accompagnare il guidatore sospetto presso una struttura sanitaria per fare le analisi. Con la nuova norma chi risulta positivo sarà considerato «alterato alla guida». Spetterà a lui poi, e a proprie spese, effettuare esami clinici per dimostrare il contrario.

I limiti di velocità
Sarà possibile elevare sulle autostrade il limite di velocità a 150 km/h ma solo se è presente il Tutor. Aumentano le sanzioni per chi corre troppo (da 500 a 2000 euro oltre i 40 km/h e da 779 a 3.119 oltre i 60 km/h), ma diminuisce la decurtazione dei punti. In sostanza, se si superano i limiti da 10 a 40 km/h, si perdono 3 punti (prima erano 5), da 40 a 60 si perdono 5 punti (prima erano 10), oltre i 60 i punti decurtati saranno 10. Sarà anche più difficile riottenere i punti per chi, nell’arco di un anno, ha effettuato tre violazioni gravi non contestuali con decurtazione fino a 5 punti. In questo caso, raggiunti i meno 15 punti, si è costretti a rifare l’esame teorico e la visita medica allo stesso modo di chi ha perso tutti i 20 punti.

Il foglio rosa
Per i giovani una notizia buona e una cattiva. S’introduce il foglio rosa a 17 anni per chi ha già il patentino per il motorino, ma solo per fare pratica con un patentato da almeno 10 anni. Però si incrementa di un terzo alla prima violazione e del doppio per le violazioni successive, la durata della sospensione della patente quando l’infrazione è commessa da un neopatentato nei primi tre anni.

Autovelox e Comuni
Nelle strade extraurbane l’autovelox non potrà essere posizionato oltre 1 km dal segnale del limite di velocità. Ma il vero succo della riforma è altrove. «È finita l’epoca dei Comuni furbi che piazzano autovelox e macchinette ovunque per battere cassa—dice Valducci —. Per prima cosa, gli autovelox non potranno più essere comprati con le multe dei cittadini. Fino ad ora i produttori di macchinette dicevano ai Comuni: "Non dovete tirare fuori neppure un soldo, ci ripagherete con il 20-30 per cento delle multe incassate". Tutto questo non sarà più possibile. Inoltre, le polizie locali potranno mettere gli autovelox dove vogliono ma i proventi andranno ai proprietari delle strade, se quindi sono strade extraurbane le multe non finiranno più nelle casse del Comune ma in quelle dell’Anas o della Provincia». Gli enti locali dovranno anche destinare il 50 per cento degli introiti alla sicurezza stradale secondo un rigido schema di ripartizione dei fondi che dovrà essere relazionato al ministero. Se non lo fanno lo Stato tratterrà il 3 per cento di tutti gli incassi annuali.

La targa
La targa è personale, non segue più il veicolo ma il proprietario e non potrà essere abbinata a più di un veicolo.

L’alcol
Limite zero del tasso alcolemico per i neopatentati nei primi tre anni e per i conducenti professionali. Anche con un goccio di alcol nel sangue saranno multati. Non è previsto reato penale ma una sanzione amministrativa. Da 155 a 624 euro, raddoppiata se si è provocato un incidente. Resta invece il limite dello 0,5, come in tutta Europa. Tra 0,5 e 0,8 multa da 500 a 2000 euro e sospensione della patente da 3 a 6 mesi, con incidente raddoppio delle sanzioni e fermo amministrativo del veicolo per 180 giorni. Tra 0,8 e 1,5 ritiro della patente, sospensione fino a due anni, multa da 800 a 3200 euro. Con incidente raddoppio delle pene più fermo di 180 giorni. Sopra il limite di 1,5, c’è il ritiro immediato della patente con sospensione fino a due anni, multa da 1500 a 6000 euro, arresto da sei mesi a un anno. Se viene commesso un incidente raddoppio della pena, revoca della patente per 5 anni.

Pedoni e ciclisti
Si aggravano le decurtazioni dei punti per chi impedisce il passaggio dei pedoni sulle strisce (8 punti in meno, anche in caso di disabili). I ciclisti avranno l’obbligo, fuori dai centri abitati, di notte o nelle gallerie di indossare giubbotto o bretelle retroriflettenti.

Le multe a rate
Chi ha un reddito annuo inferiore a 10.628 può chiedere la rateizzazione delle multe fino a 60 rate per sanzioni superiori a 400 euro. Inoltre è stato semplificato tutto il sistema della notifica, dei ricorsi e delle competenze per garantire la certezza della pena. Si riducono infatti da 150 a 90 i termini entro i quali contestare le violazioni. Cento giorni per il recapito del verbale quando la contestazione è stata immediata. Per i ricorsi il termine scende da 60 a 30 giorni. Devono poi passare massimo 30 giorni tra la notifica del ricorso e l’udienza di comparizione. Altre due novità importanti: non saranno più i giudici di pace a decidere per la guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di droghe, competente sarà il tribunale. Inoltre, il giudice di pace, nei casi di sospensione della patente, quando non ci sono vittime, non potrà decidere per la revoca senza aver convocato anche la prefettura.

Gli animali
Una norma anche in difesa degli animali. L’investitore di un animale domestico o da lavoro è obbligato a fermarsi, soccorrerlo e chiamare un veterinario. Sanzioni da 78 a 1559.

http://www.corriere.it/cronache/09_lugl ... aabc.shtml

In generale non sembra male...

Io metterei un limite massimo per l'attraversamento pedonale: se entro 4 secondi il pedone non attraversa la strada, si ha l'obbligo di investirlo

Seriamente: mi sembrano buone cose soprattutto i 150 in autostrada.
Un po' meno per il foglio rosa a 17 anni.

beh secondo me il foglio rosa l'hanno messo perché si sono accorti che quasi tutti a meno 3 mesi dai 18 anni si iscrivevano a scuola guida...

Già, così ad una prima lettura non sembra male...

Esatto, il foglio rosa qualche mese prima non è poi un grosso problema, e ben venga per i 150 in autostrada!

tanto io continuerò a fare sempre i 110

Beh ma ci sono tratti di autostrada dove fare i 150 mi sembra il minimo...tutto dritto e senza nemmeno una curva...

Non sembra male no cazzo

Iset ha scritto:Beh ma ci sono tratti di autostrada dove fare i 150 mi sembra il minimo...tutto dritto e senza nemmeno una curva...

forse se avessi le vostre autostrade

Isa ha scritto:

Iset ha scritto:Beh ma ci sono tratti di autostrada dove fare i 150 mi sembra il minimo...tutto dritto e senza nemmeno una curva...

forse se avessi le vostre autostrade

Sì, ovvio...

probabilmente tra ceresara e bergamo c'è un bel tratto dritto...qui ehm...al massimo se tiro dritto finisco nello stretto di messina

sta storia delle multe che non vanno ai comuni c'è anche per i parchetti? perchè dalle mie parti, in certi paesi, sono capaci di farti la multa anche quando sei alla macchinetta a mettere monetine per il parcheggio

Leadingtherats ha scritto:In generale non sembra male...

Mi sento in completo accordo.. Ma perché mi aleggia il sospetto che stia per arrivare l'inculata???

albertogo ha scritto:

Leadingtherats ha scritto:In generale non sembra male...

Mi sento in completo accordo.. Ma perché mi aleggia il sospetto che stia per arrivare l'inculata???

Considerando che regole più severe non significa che ci saranno autisti più disciplinati, e che alcune infrazioni sono aumentate di "prezzo", per guadagnare ci guadagnano

yeah!!

mi sembra molto buono!!!

ci metterò di meno ad andare a concerti e festival!!

Maestro ha scritto:

albertogo ha scritto:

Leadingtherats ha scritto:In generale non sembra male...

Mi sento in completo accordo.. Ma perché mi aleggia il sospetto che stia per arrivare l'inculata???

Considerando che regole più severe non significa che ci saranno autisti più disciplinati, e che alcune infrazioni sono aumentate di "prezzo", per guadagnare ci guadagnano

Ma il concetto dovrebbe essere più ampio.. Ok, il limite è 150, ma se vai a 110 è meglio.. Consumi meno.. su 100 km guadagni 15 minuti, non di più.. Insomma cosa del genere.. Invece si va solo per metodi sanzionatori.. Prevenzione zero.. A me sta in culo il metodo per risolvere il problema.. E tutto solo perchè la prevenzione costa più del controllo

albertogo ha scritto:Ma il concetto dovrebbe essere più ampio.. Ok, il limite è 150, ma se vai a 110 è meglio.. Consumi meno.. su 100 km guadagni 15 minuti, non di più.. Insomma cosa del genere.. Invece si va solo per metodi sanzionatori.. Prevenzione zero.. A me sta in culo il metodo per risolvere il problema.. E tutto solo perchè la prevenzione costa più del controllo

Questo è vero, non ci piove. Basterebbe mostrare di quando aumenta lo spazio di frenata in caso di emergenza tra 130 e 150 all'ora per far capire il senso di questa variazione, no?

Poi, sinceramente io sarei favorevole all'abbassamento del limite del tasso alcoolico a zero. Per tutti. Quando ne parlo sento tutti dire: "Eeeh, ma allora uno esce o va fuori a cena, cosa fa? Non beve niente?" e la risposta è: "No, non beve niente".
Chiaramente, sarebbe tutto molto più facile se i taxisti non avessero delle tariffe di un'onestà pari a quella di Dick Cheney.

anche se ultimi casi hanno trovato tassisti in piena fase alcool o cocaina...quindi, non ci si può fidare nemmeno di loro

ci sta il limite per l'alcool, 0.5 è onesto, cazzo almeno un bicchiere di vino in una cena di carne te lo puoi fare (non io, ancora non ho 3 anni di patente, ma non è un problema aspetterò). oltretutto non so se usa da voi, ma in romagna il vino a tavola c'è SEMPRE, i genitori del mio ragazzo sono cattolici del tipo settimo cielo, ma il vino a tavola non glielo toglie nessuno.

[ot] nei dintorni romagnoli hanno ritirato la patente ad un prete che aveva 0.8 a mezzogiorno! la sua scusa era che "ho fatto 3 messe, 3 sorsi di vino". valà che s'è scolato mezza bottiglia. [/ot]

ma il narcotest no, perchè non è assolutamente preciso, risulta positivo anche se ti sei fatto una canna il giorno prima (arriva tipo fino a 36-48 ore prima!!!), cioè se mi fermano penso che soltanto le mie tette potranno salvarmi da una multa o dal ritiro della patente, perchè anche se mi fumo qualcosa il sabato sera, il lunedì sono rovinata lo stesso, oltretutto non è semplicemente che ti fanno la multa, ma se sono stronzi o se gli stai sulle palle possono anche farti la perquisizione a casa, analisi per mille anni... adesso, per una canna il sabato no eh. (*successo ad un amico di amico di bellaria)

se il test fosse più specifico sarei favorevolissima (con tutti quegli stronzi che si prendono le paste e si sparano in strada ai 200...).
rido da matti per i ciclisti, costretti a mettersi quella roba brutta catarifrangente! ohhh come spero gli facciano le multe, bastardi.


comunque non sembra male.