Si, infatti...

Vai sulle giapponesi o coreane...

le francesi sono anche belline come estetica ma se tamponi un carrello della spesa rischi di avere più danni di lui

Something Wild ha scritto:Si, infatti...

Vai sulle giapponesi o coreane...

Ferox ha scritto:le francesi sono anche belline come estetica ma se tamponi un carrello della spesa rischi di avere più danni di lui

...ma parlate di donne?

Isa ha scritto:

Something Wild ha scritto:Si, infatti...

Vai sulle giapponesi o coreane...

Ferox ha scritto:le francesi sono anche belline come estetica ma se tamponi un carrello della spesa rischi di avere più danni di lui

...ma parlate di donne?

è un consiglio ambivalente

Ferox ha scritto:adesso che ricordo un tipo che conosco ha la toyota "aygo" (o qualcosa del genere) e ne è contentissimo... è piccolina tipo quelle suggerite prima e personalmente se dovessi scegliere tra un'auto giapponese e una francese non avrei dubbi.

La Aygo parte dalla stessa identica base di C1 e 106, però è Toyota, e c'è differenza.

http://www.quattroruote.it/listino/list ... zio=1&da=1

questa è la lista quattroruote di macchine che puoi prendere.

varie macchine, tutte simili come dimensioni, potenza etc.

passi dalla fiat 600, alla toyota aygo, alla twingo, alla atos, alla clia alla picanto.

cambia poco.

controlla i vari allestimenti, cosa ti danno come optional integrati, cosa ti serve effettivamente, e buon divertimento nella scelta!

Io nel periodo prima di comprare la macchina conoscevo a memoria il listino di Quattroruote, Cambio e Auto...

Se scegli Toyota , prendi un Hilux

Triffo ha scritto:

isjungfrun ha scritto:la 107 è bellissimissima e piccoletta

la 107
la peugeot

io con la peugeot ho chiuso a vita.
la mia macchina attuale è una peugeot 107 ed è un ammasso semovente di problemi, mi passa in media una settimana al mese dal meccanico

bho senti... il mi ragazzo c'ha la 206 e non gli ha mai dato un solo problema...mai portata da un meccanico (facendo ampiamente le corna) e ormai sono 4 anni che ce l'ha e c'ha fatto quasi 90.000 km
penso che l'auto sia questione di fortuna....alcune mi sa che nascono un po maluccio.....tipo che prima aveva una clio che era fissa dal meccanico, nata male e morta male prima del suo tempo (a 105 mila km, un po giovincella direi)

Maestro ha scritto:

Ferox ha scritto:adesso che ricordo un tipo che conosco ha la toyota "aygo" (o qualcosa del genere) e ne è contentissimo... è piccolina tipo quelle suggerite prima e personalmente se dovessi scegliere tra un'auto giapponese e una francese non avrei dubbi.

La Aygo parte dalla stessa identica base di C1 e 106, però è Toyota, e c'è differenza.

costa pure di meno mi sembra
pero esteticamente è la + brutta tra le 3
esteticamente direi in questo ordine 107 - c1 - aygo

edit avevo scritto c3

la c3 ce l'ha un mio collega e la odia a morte perchè ha uno sterzo inesistente, se devi fare un parcheggio ci perdi mezz'ora.

Di un usato non mi fiderei, e men che meno mi fiderei dei km che indica, nemmeno se ne indica 0. Quando ho venduto la smart (105.000 km beveva un litro d'olio ogni 1000) il concessionario mi ha detto "Per noi l'importante è che si accenda e non fa fumo, poi tutto il resto non ci interessa molto"

MrFrag ha scritto:la c3 ce l'ha un mio collega e la odia a morte perchè ha uno sterzo inesistente, se devi fare un parcheggio ci perdi mezz'ora.

Di un usato non mi fiderei, e men che meno mi fiderei dei km che indica, nemmeno se ne indica 0. Quando ho venduto la smart (105.000 km beveva un litro d'olio ogni 1000) il concessionario mi ha detto "Per noi l'importante è che si accenda e non fa fumo, poi tutto il resto non ci interessa molto"

bho...la c3 ce l'ha leading...ha detto che ci si trova bene

ah un piccolo appunto: dell'estetica non me ne frega veramente un cazzo, a me le auto paiono praticamente tutte uguali

le uniche che mi sembrano diverse dalle altre - e perchè le trovo orrende - sono la multipla e la smart

Triffo ha scritto:ah un piccolo appunto: dell'estetica non me ne frega veramente un cazzo, a me le auto paiono praticamente tutte uguali

le uniche che mi sembrano diverse dalle altre - e perchè le trovo orrende - sono la multipla e la smart

ma in pratica che problemi ti da la 107????
xche a me piace taaaanto
e quando avrò i soldi sarebbe la macchina che vorrei comprare

premettendo che è molto vecchia... del 1992, ma che è stata usata relativamente poco (ha fatto 80000 kilometri in 16 anni)

boh, un sacco... è da quando è stata comprata che ha sempre dato problemi a gogo.
negli ultimi mesi era andata a puttane la frizione, poi la pompa della benzina, la valvola a farfalla... insomma negli ultimi 6 mesi ha passato il 30% del tempo da meccanico...

comunque a volte capita, è una di quelle macchine che "nascono" sfigate e sfigate muoiono, a volte capita... ome alla clio del tuo ragazzo insomma

Triffo ha scritto:premettendo che è molto vecchia... del 1992, ma che è stata usata relativamente poco (ha fatto 80000 kilometri in 16 anni)

boh, un sacco... è da quando è stata comprata che ha sempre dato problemi a gogo.
negli ultimi mesi era andata a puttane la frizione, poi la pompa della benzina, la valvola a farfalla... insomma negli ultimi 6 mesi ha passato il 30% del tempo da meccanico...

comunque a volte capita, è una di quelle macchine che "nascono" sfigate e sfigate muoiono, a volte capita... ome alla clio del tuo ragazzo insomma

ah ma quindi non è il modello di adesso...ok...
pensavo fosse nuova e ti avesse dato problemi fin dall'inizio

MrFrag ha scritto:la c3 ce l'ha un mio collega e la odia a morte perchè ha uno sterzo inesistente, se devi fare un parcheggio ci perdi mezz'ora.

Di un usato non mi fiderei, e men che meno mi fiderei dei km che indica, nemmeno se ne indica 0. Quando ho venduto la smart (105.000 km beveva un litro d'olio ogni 1000) il concessionario mi ha detto "Per noi l'importante è che si accenda e non fa fumo, poi tutto il resto non ci interessa molto"

beh non ho mica detto di fidarsi del primo stronzo che passa...
bisogna girare, provare, valutare...

Infatti... tra l'altro tutte le concessionarie serie ti fanno anche fare un giro di prova tutte le volte che vuoi...

si ma se tu vendi una macchina che ogni 1000km si beve un litro d'olio, capisci che anche se fai 10 giri col concessionario non te ne accorgerai mai

e soprattutto puo avere tutti i problemi tecinin e meccanici del mondo....chi è in grado di accorgerse con un paio di giri?
forse neppure un meccanico...
magari l'hanno rattoppata un po xche funzioni
l'unica cosa è andare da un rivenditore di fiducia, che si conosca, o che molta gente ci abbia comprato macchine usate e si sia trovata bene