I braccioli sono l'optional immancabile Solo per quelli dovrebbero eleggere la C3 auto del millennio.

La Panda NO. A parte che ha il design di un cassonetto per l'immondizia, a parte che dentro semplicemente non c'è spazio vitale, ma andarci in autostrada dev'essere come guidare un frullatore.

infatti la panda la considererei solo in caso di vantaggiosissimissime occasioni..

Tipo se te la regalano.
Così la rivendi e col prezzo ti ci compri parte di una macchina seria

se me la regalano bene me la tengo e i soldi li spendo in strumenti musicali

io continuo a consigliarti la grande punto, mi ci trovo molto bene, ha una buyona capacità di carico, ci sono andato ovunque e in 4 anni nemeno ci ho fatto quasi 86000 km e nessun problema... estate, inverno, ghiaccio, neve, trasporto strumenti musicali (basso, arpa, chitarra, merchandise, testata mia, bagagli, tutto assieme) con totali 3 persone a bordo comrpeso me oltre.... e ha un prezzo molto interessante.....

mi sembra un po' grandina e un po' caruccia rispetto alla punto normale.. comunque mi studio anche quella

Lugh [bot] ha scritto:mi sembra un po' grandina e un po' caruccia rispetto alla punto normale.. comunque mi studio anche quella

un po caruccia? e lo dici te che continui a spendere vagonate di euro ? eh, mi sembra un po paradossale..

io sono un felice guidatore di fiesta e la voto a mani basse, adoro la mia carriola

mac, va a flammare da n'altra parte grazie..

Reine ha scritto:io NON sottovaluterei l'opzione KM 0 che ha già tirato fuori qualcuno, si risparmia davvero tanto!

la mia C4 l'abbiamo pagata 3.000€ meno della corrispondente nuova di pacca

questo è l'unico consiglio che mi sento di darti...

edit: la grande punto? è una roba tipo grande madre russia?

Prima che mi optassi la Bravo, la scelta doveva essere sulla Grande Punto (poi scartata per i motori "ridotti").

Un usato km 0, con le specifiche che hai chiesto tu, può venirti a costare sugli 8000-9000 €.
Ovviamente se vai da un concessionario onesto...

a trovarlo sarebbe una gran cosa

Io macino pochi km l'anno e mi sono sempre trovato bene con l'usato. Una vettura più grande, preventivi alla mano, sia di assicurazione che di consumi, non costa molto di più di una piccola. Però viaggi comodo e sicuro. Sinceramente non vedo il vantaggio nell'acquisto di un baracchino nuovo, a meno che non lo usi tantissimo in città. Il mio Subaru 3000 l'ho pagato 5200€, fa i 9 con un litro di gpl, pago 400€ all'anno di assicurazione e viaggio che è una pacchia. 160 Mm senza una rottura di coglioni. Per me che l'auto non è uno status symbol ma solo un oggetto che mi deve portare in giro senza rompermi il cazzo è l'ideale, molto ma molto meglio che lasciar giù 10k€ o più per una scatoletta alla moda (Smart, 500, Mito, Mini...).
Poi, vabbè, io so' SporcoRozzo&Primitivo...

non cerco l'usato usato (km0 va benissimo) perche` voglio fare sta spesa ora ed esser ragionevolmente sicuro che mi duri il piu` possibile, inoltre a quel che mi dicono le macchine nuove anche piu` economiche sono moltomoltomolto piu` sicure rispetto a quelle di 5/10 anni fa. poi e` quel che m'han detto io ci capisco poco.

di avere la macchina grande mi frega poco, anzi.. non la prendo "mini" solo per non precludermi la possibilita` di farci viaggi un minimo piu` lunghi, ma la usero` quasi sempre in citta` e tra pisa/viareggio/lucca.

ovviamente con lo status symbol mi ci pulisco le terga

domanda.. come ce l'hai il piede ?
che tipo di strade percorri ?
tieni conto che in città una cilindrata bassa va bene
ma se prendi abitualmente autostrade e superstrade, ti conviene una cilindrata piu alta

- rosa, cinque dita di cui quattro ditine un ditone, se non lo lavo puzza, taglia 40.
- preferibilmente quelle asfaltate, anche se pisa e` la sagra della buca stradale..
se tu leggessi anche solo il post subito precedente al tuo vedresti che sara` quasi sempre per citta`.

la cilindrata e` gia` decisa: 1.1 o 1.2, massimo 1.3 ma preferirei evitare.

Per i ricambi più comuni se hai un meccanico onesto o un poco di manualità non spendi molto, conta che alla fine la mia opel ha sotto un motore derivato dal multijet della fiat, e i vari filtri sono identici a quelli della grande punto, ma poi se non prendi ricambi marchiati dalla casa madre non ci spendi molto, devi solo farti svenare finché è in garanzia onde evitare rogne nel caso ti serva qualche intervento.

Per la sicurezza si, ogni anno si aggiunge qualche cosa che non fa che migliorarla, di recente è stato messo obbligatorio l'esp su ogni macchina, anche se alcuni te lo pubblicizzano ancora come optional, e ogni angolo dell'abitacolo è farcito con qualche air bag

Lugh [bot] ha scritto:di macchine non ci capisco una beneamata fava, sentiamo le opinioni del popolo.

mi serve, per quanto possibile:
- nuova
- cilindrata piu bassa possibile
- 5 posti
- manutenubile, nel senso che se si rompe un pezzo non mi costa un rene
- con gpl possibilmente eco-incentivato

opzionalmente mi interessa:
- possibilmente 5 porte
- possibilmente climatizzata
- possibilmente con stereo usb-dotato o senza stereo cosi` ce ne metto io uno come mi pare
- possibilmente nera o grigia o anche bianca

non me ne batte invece la minchia di:
- velocita`
- ripresa
- accessori fighetti
- forma

non sto a mettere il prezzo perche` tanto tra incentivi, occasioni, optional, finanziamenti, wap, trap e budelli di su ma` ci son variazioni troppo grosse pero` ovviamente meno ci spendo meglio e`.

consigliatemi

Gli eco-incentivi non esistono più. Per il resto: sicuramente non una macchina tedesca, la Grande Punto Evo MyLife dovrebbe rispondere alle tue esigenze.
1.4, 70 cavalli, alimentazione a metano/ gpl, eventuale finanziamento, di serie clima, 4 airbag, navigatore tomtom, sistema Blue&Me (con presa usb), che mi sembra risponda alle tue esigenze.
Sappi comunque che preferendo la macchina a gas, avrai degli oneri manutentivi superiori a scadenze più ravvicinate. In pratica: se non fai più di 20-25.000 km/anno vai sul disel, altrimenti prendi un benzina e vai a fare il tagliando una volta l'anno e bona.

Altre auto da tenere sott'occhio:
- Citroen C3: estetica gradevole e dotazione da verificare;
- Dacia Sandero: la più economica, praticamente una Renault clio storia;
- Fiat Cubo: se la forma non ti schifa è la comodità fatta auto, enorme per le sue dimensioni, e le dotazioni sono simili alla Grande Punto;
- Ford Fiesta: l'auto più venduta d'europa, da vedere le dotazioni (non ricordo tutto a memoria XD);
- Honda Jazz: buona dotazione di serie, da vedere il discorso della radio;
- Hyunday i20: i coreani stanno facendo ottime auto ultimamente, da tenere in considerazione;
- Mazda2: del modello rinnovato qualche anno fa ho letto molto bene, da verificare le dotazioni;
- Nissan Micra: appena uscito il nuovo modello. da guardare;
- Opel Corsa: l'auto di Frag, praticamente i motori fiat su una macchina tedesca...
- Peugeot 207: se ne dice sempre un gran bene e ne vendono un sacco...
- Renault Clio: modello appena uscito, da vedere.
- Seat Ibiza: la Volkswagen Polo in versione economica, modello rinnovato 2 anni fa... Vale la pena darci un occhio;
- Skoda Fabia: vale lo stesso discorso fatto per la Ibiza;
- Toyota Yaris: le Toyota ultimamente sono state coinvolte in problemi di affidabilità che l'hanno fatta precipitare da primo costruttore al mondo al terzo posto, da valutare bene, se hanno isolto i problemi.

Questo è quanto. Mi sono permesso di prendere in considerazione solo il segmento "B", quello delle utilitarie. Hai molta scelta vista la guerra all'interno del segmento. Il mio consiglio è quello di andare sulla Punto. Punti autorizzati Fiat sono in ogni angolo in italia e i tagliandi sono economici. Da tenere in considerazione se alcuni concessionari compreso nel prezzo dell'auto comprendono i primi 2 tagliandi.
Detto questo, cerca soprattutto nel mercato dell'auto semestrale o aziendale: puoi trovare vere occasioni per l'auto che cerchi se trovi il tuo colore.
Vai sui siti delle case e verifica allestimenti e accessori, tutte le case hanno dei validi car configurator!
Se ti serve una mano fischia e scusa la prolissità..

albertogo professional

grazie mille.. davvero! ora me le studio

se leggi il resto del topic vedi anche che ci sono altri parametri che son venuti fuori tipo:
- la cilindrata 1.2 o 1.1 o max 1.3
- macchina di segmento pari a punto/c3/seat ibiza, macchine piu` piccole mi precludono spostamenti e macchine piu` grosse mi costano inutilmente di piu` per l'utilizzo che ne farei..
- no diesel, no metano, solo benzina o benzina + gpl ma solo se ecoincentivato; a tal proposito: non ce ne sono proprio piu` di incentivi? niente di niente?
- mi e` stato straconsigliato il km0

per i modelli:
- la c3 sta emergendo come una delle piu` papabili
- la dacia non mi fido
- la fiat cubo, come la grande punto mi sembra troppo grossa, mi sto orientando di piu` sulla punto normale: costa meno e la parcheggio meglio; a tal proposito ti chiedo: cambiano solo dimensioni e cilindrate o c'e` anche una differenza qualitativa?
- la fiesta e` un candidato papabile
- la honda jazz e` la prima che sono andato a guardare perche` mi piaceva ma studiandola un po' m'ha sdubbiato.
- la huynday, la Mazda2 e la Micra non l'avevo ancora considerate ora me le studio
- la opel corsa non e` un po' troppo potente per quel che cerco?
- la seat ibiza la conosco bene.. e` quella che ho avuto fino a sabato (il modello di 10 anni fa)
- la fabia non mi ispira
- la yaris era candidata, ma se me la smonti cosi`

la dugentosei? ce l'ha la vale ma non la nomina nessuno..

MrFrag ha scritto:se hai un meccanico onesto

a trovallo

Lugh [bot] ha scritto:albertogo professional

Lugh [bot] ha scritto:grazie mille.. davvero! ora me le studio

se leggi il resto del topic vedi anche che ci sono altri parametri che son venuti fuori tipo:
- la cilindrata 1.2 o 1.1 o max 1.3
- macchina di segmento pari a punto/c3/seat ibiza, macchine piu` piccole mi precludono spostamenti e macchine piu` grosse mi costano inutilmente di piu` per l'utilizzo che ne farei..
- no diesel, no metano, solo benzina o benzina + gpl ma solo se ecoincentivato; a tal proposito: non ce ne sono proprio piu` di incentivi? niente di niente?
- mi e` stato straconsigliato il km0

- La cilindrata e relativa: conta la potenza e la coppia del propulsore;
- Quindi ci ho beccato col segmento B;
- Se non ce ne sono regionali o comunali, a livello nazionale gli ecoincentivi non ci sono più. Attento all'auto a GPL, come ti ho detto quel che risparmi in carburante lo lasci dal meccanico in assistenza. Il gpl è più aggressivo sulle sedi valvole che vanno registrate ogni 10-15.000 km. Meglio benzina e basta;
- Km0, semestrali, aziendali. Sono auto seminuove con al massimo 20.000 km che compri con un buon 20% di sconto sul prezzo di listino.

Lugh [bot] ha scritto:per i modelli:
- la c3 sta emergendo come una delle piu` papabili

Personalmente: se non sono migliorate drasticamente, la Reine è l'unica persona che conosco che ne parla bene.

Lugh [bot] ha scritto:- la dacia non mi fido

Peccato. Ne vendono un botto e sono molto semplici. Ti ricordi cosa diceva Herry Ford? Que che non c'è non può rompersi...

Lugh [bot] ha scritto:- la fiat cubo, come la grande punto mi sembra troppo grossa, mi sto orientando di piu` sulla punto normale: costa meno e la parcheggio meglio; a tal proposito ti chiedo: cambiano solo dimensioni e cilindrate o c'e` anche una differenza qualitativa?

C'è differenza qualitativa, e molta. La punto classic uscirà di produzione a fine anno, la Grande Punto resterà ancora per poco, la Grande Punto Evo è nuove e appena uscita. Chiaro che su Punto e Grande Punto potresti riuscire a strappare un prezzo migliore, ma la Grande Punto Evo è la più recente con tutto quello che ne consegue (spazio, dotazioni, ecc)

Lugh [bot] ha scritto:- la fiesta e` un candidato papabile

Bellina. Oltretutto le Ford dovrebbero anche essere a buon prezzo.

Lugh [bot] ha scritto:- la honda jazz e` la prima che sono andato a guardare perche` mi piaceva ma studiandola un po' m'ha sdubbiato.

Non la conosco a fondo, ma il tipo d'auto, cioè il monovolume, tipo Fiat Idea e Lancia Musa, sono antro i 4 metri di lunghezza e molto spaziose!

Lugh [bot] ha scritto:- la huynday, la Mazda2 e la Micra non l'avevo ancora considerata ora me la studio

Non farti trarre in inganno dalla corea... Fan ottime auto.

Lugh [bot] ha scritto:- la opel corsa non e` un po' troppo potente per quel che cerco?

conta la potenza specifica e la coppia più che la cilindrata. :)

Lugh [bot] ha scritto:- la seat ibiza la conosco bene.. e` quella che ho avuto fino a sabato (il modello di 10 anni fa)

Ugo ha la Ibiza 5 porte a gpl ed è contento. :)

Lugh [bot] ha scritto:- la fabia non mi ispira

E' la sorella povera della Polo... Deve piacere.. :)

Lugh [bot] ha scritto:- la yaris era candidata, ma se me la smonti cosi`

La Toyota ha perso a livello mondiale quote di mercato... E' un terno al lotto finché non risolvono il difetto.

Lugh [bot] ha scritto:la dugentosei? ce l'ha la vale ma non la nomina nessuno..

La 206 è la vecchia... La trovi anche nuova, ma la 207 è più grande... Alla fine la differenza è la classe d'inquinamento dei motori...